Chiterion ägnat sig åt att anpassa Eco Bag Solutions för shopping, förpackning, leverans, förvaring och resor sedan 2007
Språk
Chiterion ägnat sig åt att anpassa Eco Bag Solutions för shopping, förpackning, leverans, förvaring och resor sedan 2007
När det gäller export av varor i den globala handeln är transport utan tvekan en avgörande aspekt. Att komma in på den internationella marknaden och genomföra effektiva transporter och transaktioner inom den kräver dock en grundlig förståelse och efterlevnad av en rad regler och standarder i det landet. Idag delar jag med mig av några vanliga frågor till våra kunder och oss om verksamheten:
F: Vilka är de vanligaste internationella handelsvillkoren för närvarande?
A: EXW (Ex works), FOB (Fritt ombord), CIF (Kostnad, försäkring och frakt), CFR (Kostnad och frakt), FCA (Fritt transportör), DDP (Levererad tull betald), DAP (Levererad på plats), DDU (Levererad tull utan betald frakt).
F: Vilka fraktdokument behöver tullen för att klarera försändelsen i Australien?
A: Faktura / Packlista / Packdeklaration / Telexfraktsedel / COO-intyg.
F: Ni har inte fått något meddelande om frisläppning från oss. Varför har ni redan bokat fartyget hos speditören?
A: Enligt speditörens regler måste vi skicka bokningen 1 vecka före leverans, sedan kommer speditören att hålla CBM-en åt oss. Vi kan inte bara skicka bokningar på slutdagen, utan rederiet kommer också att avvisa bokningen i händelse av detta. Därför kan vi inte skicka bokningen förrän vi har mottagit godkända leveranskommentarer eller på slutdagen. Att skicka en bokning är inte heller relaterat till att frakta bulk utan ditt godkännande av leveransen.
F: Vi behöver att era varor delar container med andra varor från vår andra fabrik för denna leverans. Kan ni bekräfta hur mycket plats vår påfyllningsorder kommer att ta upp i containern? Vi har också en påfyllningsorder från vår fabrik som vi vill kombinera till en container. De har meddelat att deras lager kommer att ta upp följande mängd utrymme, så vi skulle kunna använda en 40'HQ-container? Den totala CBM är 9 kuber. Vänligen bekräfta att detta är okej?
A: För denna leverans kan 1 x 40'HQ inte ta alla dessa kartonger efter vår beräkning, så vi bokar 1 x 40'HQ och 5 cbm för LCL och försöker konsolidera dem till samma kärl.
F: Varför laddade ni upp en del av konsten i blandade stilar?
A: Eftersom kartongstorleken för varje stil är olika, kommer ibland några kartonger att lastas fast för att spara utrymme och ladda fler kartonger.
F: Kunden behöver ta emot de små varorna först. Hur kan vi ordna för att boka leveransen?
A: Vi kan skicka direkt som en FCL-container, men då behöver vi delvis frakta en liten andel som flygfrakt för att möta kundens tidsramar. Den exakta mängden kommer att vara mer känd när vi har den föreslagna avseglingen för FCL:n baserat på att alla dessa produkter är färdigställda.
F: Kan ni skicka oss skärmdumpar med varumärkena angivna? Vi har konsulterat flera speditörer här, och tullen kommer snabbt att kontrollera våra varor enligt de ifyllda skärmdumparna och sedan släppa varorna. Om den fullständiga skärmdumpen inte är tillgänglig kommer det att påverka leveransprocessen.
A: Enligt kunden tillhandahåller de normalt sett inte skärmdumpen på grund av risken för återanvändning eller överföring till en annan part för kopior i värsta fall. Om den godkända produkten å andra sidan har stoppats av den kinesiska tullen, kommer de att utfärda ett tillverkningslicensavtal.
F: Hur fungerar auktoriseringsförfarandet om våra produkter med det kända varumärket är registrerade i de anpassade systemen?
A: Om din kund redan har slutfört auktoriseringen av varumärkesägarens ombud på China Customs webbplats, vänligen be dem att ta en skärmdump av den kinesiska tullhandlingen som visar att vi har lagts till på den vita listan. Vårt lager kommer att lämna ut lasten till fraktföretaget när bilden har mottagits.
F: Fick ni försändelsen frisläppt från tullen?
A: Ja, tullklareringen har slutförts. Jag tror att tullen hittade auktoriseringsinformationen i sitt system, så tullklareringen och frigörandet kommer att gå snabbare.
F: Kan ni ange fraktkostnaden med sjöfrakt innan orderbekräftelse?
A: Fraktkostnaden baseras på den aktuella sjöfraktskostnaden; om den sänks eller höjs justerar vi den därefter. Du kan också kontrollera med speditören/fraktrederiet för den uppdaterade fraktkostnaden.
F: Är det möjligt att markera det låga värdet på handelsfakturan vid tullklarering?
A: Eftersom det bara är en liten kvantitet skickar vi dem till dig med vanlig budfirma till ett lågt fakturavärde. För det mesta kontrollerar tullkontoret inte det vanliga paketet; det är enkelt att få det levererat. Stor last måste dock importeras enligt officiella dokument och procedurer.
Chiterion har åtagit sig att designa, tillverka och leverera ett brett utbud av ekologiska förpackningsprodukter och lösningar.
