Chiterion se dedica à personalização de soluções de sacolas ecológicas para compras, embalagens, entregas, armazenamento e viagens desde 2007
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Chiterion se dedica à personalização de soluções de sacolas ecológicas para compras, embalagens, entregas, armazenamento e viagens desde 2007
No que diz respeito à exportação de mercadorias no comércio global, o transporte é, sem dúvida, um aspecto crucial. No entanto, entrar no mercado internacional e realizar transportes e transações eficazes dentro dele exige um conhecimento profundo e o cumprimento de uma série de regulamentos e normas do país em questão. Hoje, compartilho algumas perguntas frequentes de nossos clientes e de nós mesmos sobre o negócio:
P: Quais são os termos de comércio internacional mais comuns atualmente?
A: EXW (Ex works), FOB (Free On Board), CIF (Cost, Insurance and Freight), CFR (Cost and Freight), FCA (Free Carrier), DDP (Delivered Duty Paid), DAP (Delivered at Place), DDU (Delivered Duty Unpaid).
P: Quais documentos de envio a alfândega precisa para liberar a remessa na Austrália?
A: Fatura Comercial / Lista de Embalagem / Declaração de Embalagem / Conhecimento de Embarque Telex / Certificado de Origem.
P: Você não recebeu o aviso de liberação da nossa parte. Por que você já reservou o navio com o agente de carga?
A: De acordo com as normas do agente de carga, precisamos enviar a reserva com uma semana de antecedência do embarque. Assim, o agente de carga reservará o CBM para nós. Não podemos enviar reservas no último dia do embarque, pois a companhia de navegação também as rejeitará. Portanto, não podemos enviar a reserva até recebermos a aprovação do embarque ou até o último dia do embarque. Além disso, o envio de uma reserva não implica no embarque da carga sem a sua aprovação.
P: Precisaremos que seus produtos compartilhem um contêiner com outros produtos de nossa outra fábrica para este envio. Portanto, você poderia confirmar quanto espaço nosso pedido de reposição ocupará no contêiner? Também temos um pedido de reposição vindo de nossa fábrica, que gostaríamos de consolidar em um único contêiner. Eles informaram que o estoque deles ocupará o seguinte espaço, então poderíamos usar um contêiner de 40 pés HQ? O volume total é de 9 metros cúbicos. Por favor, confirme se isso será suficiente.
A: Para este envio, um contêiner de 40 pés (HQ) não comporta todas essas caixas após nossos cálculos, então reservaremos um contêiner de 40 pés (HQ) e 5 m³ para carga consolidada (LCL) e tentaremos consolidá-los no mesmo navio.
P: Por que você carregou algumas das obras de arte em estilos mistos?
A: Como o tamanho da caixa de cada modelo é diferente, às vezes, para economizar espaço e carregar mais caixas, algumas caixas são carregadas de forma fixa.
P: O cliente precisa receber primeiro as mercadorias de pequeno porte. Como podemos providenciar o agendamento do envio?
A: Podemos enviar diretamente como um contêiner FCL, e então precisaremos enviar uma pequena porcentagem por frete aéreo para atender aos prazos do cliente. A quantidade exata será definida assim que tivermos a data de embarque proposta para o FCL, com base na conclusão de todos os produtos.
P: Poderia nos enviar, por favor, as capturas de tela com as marcas comerciais indicadas? Consultamos vários agentes de transporte e a alfândega verificará nossas mercadorias rapidamente com base nas capturas de tela completas e, em seguida, liberará a mercadoria. Se a captura de tela completa não estiver disponível, o processo será afetado.
A: Segundo o cliente, normalmente eles não fornecem a captura de tela devido à possibilidade de reutilização ou transferência para terceiros para a produção de cópias, na pior das hipóteses. Por outro lado, se o produto autorizado for retido pela alfândega chinesa, eles emitirão o contrato de licença de fabricação.
P: Qual é o procedimento de autorização se nossos produtos de marca renomada estiverem registrados nos sistemas alfandegários?
A: Se o seu cliente já concluiu a autorização junto ao agente do proprietário da marca no site da Alfândega da China, peça-lhe que faça uma captura de tela do registro da Alfândega Chinesa comprovando que fomos adicionados à lista branca. Nosso armazém liberará a carga para a transportadora assim que recebermos essa imagem.
P: Você conseguiu liberar a remessa na alfândega?
A: Sim, o desembaraço aduaneiro foi concluído. Acredito que a alfândega encontrou as informações de autorização no sistema, por isso o desembaraço e a liberação serão mais rápidos.
P: Vocês podem me informar o custo do frete marítimo antes da confirmação do pedido?
A: O custo do frete é baseado na taxa atual do frete marítimo; se houver redução ou aumento, faremos o ajuste de acordo. Você também pode consultar o custo atualizado do frete com o agente de carga/companhia de transporte.
P: É possível declarar um valor baixo na fatura comercial durante o desembaraço aduaneiro?
A: Como se trata de uma pequena quantidade, enviaremos por correio normal com um valor de fatura baixo. Na maioria das vezes, a alfândega não verifica encomendas comuns; é fácil entregá-las com sucesso. No entanto, para cargas maiores, a importação precisa ser feita por meio de documentos e procedimentos oficiais.
A Chiterion está comprometida em projetar, fabricar e fornecer uma ampla gama de produtos e soluções de embalagens ecológicas.
