Πώς να ελέγξετε την ποιότητα της τσάντας

Μια καλή τσάντα απαιτεί ωραίο σχέδιο και καλή δομή! Εάν έχετε κάποιες γνώσεις για τις τσάντες και κατανοείτε τα «χαρακτηριστικά» των τσαντών, μπορείτε να επικοινωνείτε με τους εμπόρους πολύ ομαλά! Εδώ θα σας παραθέσω την «ορολογία» και τα «χαρακτηριστικά» της δομής πολλών βασικών σημείων για εσάς.

1. Λουράκι ώμου (λουράκι χειρός)

Το ύφασμα των ιμάντων ώμου είναι γενικά κατασκευασμένο από τα «υφάσματα» ή τα «συστατικά» του σώματος της τσάντας. Η δομή είναι δύο στρώσεων, εμπρός και πίσω, με μια στρώση επικάλυψης PVC ή «χαρτί δερμάτινου πίτουρου» κολλημένο στη μέση. Η σύνδεση μεταξύ των ιμάντων ώμου και του σώματος της τσάντας είναι γενικά Υλικό τύπου "Hook" ή "Rings", τα μέρη "συνδέσμου" και "ελατηρίου" των γάντζων υλικού είναι γενικά πιο εύκολο να σπάσουν, οπότε δώστε μεγαλύτερη προσοχή όταν αγοράζετε μια τσάντα! Εάν πρόκειται για "σύρμα σιδήρου", δώστε μεγαλύτερη προσοχή στο τμήμα διεπαφής των δακτυλίων. Μερικοί δακτύλιοι είναι χύτευσης "κράματος" και δεν έχουν διεπαφή. Αυτό το είδος υλικού είναι ασφαλές.

2. Φερμουάρ τσάντας

Ένα φερμουάρ αποτελείται από ένα φερμουάρ, ένα ρυθμιστικό και ένα pull tag! Και οι δύο πλευρές είναι γενικά κατασκευασμένες από νάιλον. Τα «δόντια φερμουάρ» στη μέση χωρίζονται κυρίως σε δύο τύπους: «πλαστικά δόντια» και «μεταλλικά δόντια». Πώς να αναγνωρίσετε την ποιότητα ενός φερμουάρ;

Πρώτα, ελέγξτε αν έχουν πέσει τα "δόντια του φερμουάρ" (λεπτές λεπτομέρειες). Η επιφάνεια του δοντιού πρέπει να είναι λεία, να αγγίζει απαλή όταν ανοίγει με λιγότερο θόρυβο.

Δεύτερον, τραβήξτε το ρυθμιστικό αρκετές φορές για να δείτε εάν η σύνδεση μεταξύ του ολισθητήρα και του φερμουάρ είναι ομαλή. Το ρυθμιστικό αυτόματου κλειδώματος ανοίγει και κλειδώνει εύκολα χωρίς να γλιστράει.

Τρίτον, αφού σφίξετε το φερμουάρ, λυγίστε μέρος του φερμουάρ με λίγη περισσότερη δύναμη και ελέγξτε αν υπάρχουν ρωγμές (δόντια φερμουάρ) όταν λυγίζετε.

Τέταρτον, κοιτάξτε το κενό σύνδεσης μεταξύ της κάρτας έλξης και του ολισθητήρα. Εάν το κενό είναι μεγάλο, η κάρτα έλξης θα αποσπαστεί εύκολα από το ρυθμιστικό.

Τέλος, ελέγξτε την αντοχή σε εφελκυσμό των φερμουάρ. Χρησιμοποιήστε μια δύναμη κάθετη προς την κατεύθυνση του φερμουάρ και μια σταθερή ταχύτητα για να δράσετε στο φερμουάρ για να μετρήσετε την αντοχή σε εφελκυσμό.

3. Σώμα τσάντας

Το ύφασμα του σώματος της τσάντας ονομάζεται "κύριο υλικό", και τα υφάσματα των λαβών, του στομίου της τσάντας και των άκρων ονομάζονται "συστατικά". Το μπροστινό μέρος ονομάζεται "μπροστινό πάνελ", το πίσω ονομάζεται "πίσω πάνελ", η αριστερή και η δεξιά πλευρά ονομάζονται αριστερό και δεξιό "πλευρικό πάνελ", οι τσέπες έξω από την τσάντα ονομάζονται "εξωτερικές τσέπες", η εσωτερική Οι τσέπες ονομάζονται "εσωτερικές τσέπες" και οι τσέπες στη μέση του εσωτερικού σώματος ονομάζονται Στο "χωριστικό σάκο", η επιφάνεια κάλυψης του στομίου της τσάντας ονομάζεται "hijab", η πόρπη που συνδέει το χιτζάμπ και το σώμα της τσάντας είναι ονομάζεται "lizi", και τα δύο μέρη που συνδέουν τη λαβή και το στόμιο της τσάντας ονομάζονται "αυτιά".

Στο ΜΕΡΟΣ II, θα μιλήσουμε για τον ποιοτικό έλεγχο υφάσματος, υλικού, κλωστών ραπτικής κ.λπ.

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα μέσω της ιστοσελίδας www.chiterion.com

Οι φίλοι που τους αρέσουν τα γραπτά μπορούν επίσης να μου αφήσουν ένα μήνυμα, ευπρόσδεκτοι να μοιραστούν στην περιοχή των σχολίων.

• Έτος Ίδρύσεως
  --
• Τύπος επιχειρήσεων
  --
• Χώρα / Περιφέρεια
  --
• Κύριος κλάδος
  --
• κύρια προϊόντα
  --
• Επιχειρηματικό νομικό πρόσωπο
  --
• Συνολικοί υπάλληλοι
  --
• Ετήσια τιμή παραγωγής
  --
• Εξαγωγική αγορά
  --
• Συνεργαζόμενοι πελάτες
  --